Koja je važna uloga senzora u hidrauličnim cilindrima?
Hidraulični cilindar dodaje senzor pomaka kako bi ostvario kontrolu pomicanja u zatvorenoj petlji. Kada su dva sloja indukcijskih zavojnica senzora učvršćena na dnu hidrauličkog cilindra, senzor na drugom kraju ući će u klipnjaču. Mora se osigurati precizna vrijednost kretanja klipnjače kako bi struktura spojena na klipnjaču mogla proizvesti precizne vrijednosti kretanja. Kada hidraulični cilindar radi, pokretni dio senzora mijenja se s indukcijskom zavojnicom, a mijenja se i magnetizam senzora.
Ako se dulje vrijeme koristi u teškim uvjetima, što je veće odstupanje položaja, potrebna je kontrola otvorene petlje. Radna brzina detektora brzine kretanja senzora sinkronizirana je s radnom brzinom hidrauličkog cilindra, a potrebno je razlikovati vlastito stanje sile kako bi se moglo kontrolirati radna brzina hidrauličkog cilindra. Hidraulični cilindar može surađivati s različitim prijenosnim mehanizmima kako bi zaustavio kaotično mehaničko kretanje, a zatim dodatno proširio svoj plan rada. Senzor čini hidraulički cilindar učinkovitim radom.
Prije rada provjerite je li ugradnja hidrauličke pumpe točna, udovoljava li instalacija spojnice zahtjevima i jesu li vijci pritegnuti. Je li ulje puno; je li sigurnosni ventil hidrauličkog sustava podešen na zadani tlak; je li upravljanje crpkom u skladu s ulazom i izlazom ulja dosljedno; je li sigurnosni ventil hidrauličkog sustava podešen na zadani tlak.
Pri startu nemojte startati punom brzinom. Kada je sustav neopterećen, prekidač za glavni pokretač treba aktivirati nekoliko puta kako bi se zrak u cjevovodu očistio što je više moguće, a zatim pokrenuti bez opterećenja. Nakon otprilike 3 minute, treba ga ulagati postupno, a tijekom utovara ne bi trebalo biti abnormalnih vibracija, buke ili curenja ili odmah zaustaviti stroj za pregled i analizu.
Ako se crpka ne koristi dulje vrijeme, treba je isprazniti, napuniti uljem niske kiselinske vrijednosti, premazati uljem protiv hrđe na izloženoj površini, a sve otvore za ulje začepiti čepovima s vijcima kako bi se spriječila kontaminacija. To su rezultati analize i uređenja nakon dugogodišnjeg iskustva u korištenju hidrauličnih cilindara, a dobri su rezultati postignuti u stvarnom radu. Nakon čišćenja hidrauličnog cilindra dizelom ili kerozinom, nanesite ulje za podmazivanje i zamotajte ga u uljni papir, po mogućnosti u drvenu kutiju, i čuvajte u suhom, nekorozivnom okruženju. Raspršite dizelsko ulje na vanjske i unutarnje površine hidrauličkog cilindra, pokrijte unutarnji sloj krpom, premažite vanjski sloj uljem protiv hrđe itd., Očistite dizelom na suhom mjestu, a zatim premažite unutarnji i vanjski sloj površine slojem ulja protiv hrđe.
Prilagodba ispušne opreme: Smanjite radni tlak u hidrauličnom cilindru na (0,5-1) MPa, a zatim klipni štap vratite u klip i otvorite ispušni čep da se ispuši. Način otvaranja je: kada klip dosegne kraj svog hoda, kada se tlak poveća, ispušni čep će se trenutno otvoriti i zatvoriti neposredno prije povratka. Kad se ispušni čep iscrpi, može čuti siktanje i šištanje, a zatim ispušta bijelo i mutno pjenasto ulje. Kad se zrak iscrpi, ispušteno ulje je bistro. Možete vizualno razlikovati je li ispuh potpun.
Prilagodba odbojnog uređaja: Kada je podesivi odbojni uređaj instaliran i klip je u pokretu, zaštitni ventil treba postaviti na položaj s nižom brzinom protoka, a zatim postupno prilagoditi zaštitni otvor na vrlo malu veličinu dok ne zadovolji zahtjevima.
Pregled različitih dijelova hidrauličkog cilindra: Pored gore navedenog rada na podešavanju, hidraulični cilindar treba provjeriti i na curenje ulja svake brtve i jesu li vijci koji se koriste za ugradnju spojnih dijelova labavi kako bi se izbjegle nesreće.