Koja je razlika između običnih cilindara za zavarivanje, servo cilindara i digitalnih cilindara
U mašinskoj industriji hidraulični cilindri su nezamjenjiva i važna uloga. Bez obzira radi li se o dizalici s preklopnom rukom od desetaka metara ili dizalici manjoj od visine koljena, hidraulični cilindri igraju veliku ulogu. Razvojem industrije i poboljšanjem zahtjeva za preradom, hidraulični cilindri imaju i nove grane - digitalne cilindre i servo cilindre. Danas ću razgovarati s vama o razlici između digitalnog cilindra, servo cilindra i običnog cilindra za zavarivanje.
Najveća razlika između servo cilindara i običnih zavarenih hidrauličnih cilindara leži u njihovim dizajnerskim idejama i namjeni.
Jezgra običnog uljnog cilindra je pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju klipnim ili njihavim pokretima. Sam cilindar za ulje veliki je izvršni element, a neki cilindri za ulje također imaju funkciju pozicioniranja; servo uljni cilindar uglavnom je dizajniran za potrebe upravljanja, a dizajneri obraćaju više pažnje na njegove dinamičke performanse. Cjelokupni hidraulički sustav sastoji se od tri dijela: upravljačke komponente, energetske komponente i izvršne komponente. Upravljački element je ventil, koji se naziva i servo ventil, pogonski element je pumpa, a cilindar i motor su izvršni elementi.
Srž servo hidraulike je da upravljanje nije hidraulično.
Budući da je hidraulički tlak najveći omjer snage i volumena u prijenosnom sustavu, on je više u skladu s energičnim nošenjem malih tereta (relativno), hidraulični prijenos odabran je kako bi se poboljšao princip odziva, a njegov je fokus još uvijek na kontroli. Osnovni problem hidrauličkog sustava je poboljšati učinkovitost prijenosa i uštedu energije, pa se pojavljuju zatvoreni sustavi osjetljivi na opterećenje; i servo sustav je tipičan sustav s niskom učinkovitošću, koji koristi učinkovitost za dinamički odgovor, što je suprotno hidrauličkom sustavu, ali trenutni servo sustav Učinkovitost je sve veća i veća.
Servo cilindri imaju zahtjeve za niskim trenjem, bez puzanja, odzivom veće frekvencije i malim unutarnjim i vanjskim propuštanjem. Stoga trenje treba uzeti u obzir prilikom projektiranja servo cilindara, jer ono utječe na dinamički odziv, točnost upravljanja i stabilnost sustava. Stoga servo cilindar obično polira ili precizno brusi unutarnju površinu cijevi cilindra nakon tvrdog kromiranja. Obične boce za ulje ne trebaju obavljati ovu obradu, sve dok tijelo cilindra udovoljava zahtjevima čvrstoće. Osim toga, u brtvi cilindra za ulje, uobičajeni cilindri za ulje trebaju samo spriječiti unutarnje i vanjsko curenje hidrauličkog ulja. Servo hidraulički cilindri moraju spriječiti ne samo unutarnje i vanjsko propuštanje, već i zahtijevati da brtveni prsten ima slične dinamičke i statičke koeficijente trenja, a koeficijent trenja mora biti što manji. Ako je potrebna velika brzina ponavljanja, ponekad je potrebna određena količina unutarnjeg propuštanja.
Digitalni cilindar je nadograđena verzija servo cilindra, a može se nazvati i digitalnim servo cilindrom.
Najveća razlika između njega i servo cilindra je struktura cilindra. Digitalni cilindar usvaja metodu izravnog povezivanja za izravnu integraciju servo motora, servo ventila i povratnog vijka za otkrivanje na hidrauličkom cilindru, a kontrolira se standardiziranim numeričkim sustavom upravljanja. Pored održavanja prednosti servo cilindra, on ima i brojne prednosti kao što su održavanje, jednostavno rukovanje i prikladna instalacija.